中國東方航空集團公司是國有三大骨干航空運輸集團之一。近年來,在科學發展觀指引下,東航加快企業改革創新步伐,著力調整優化生產經營結構,走出了一條主業突出、多業并舉、內生增長的科學發展新路。目前,東航運營的客貨運飛機超過400架,每周執行定期航班11000余班,航線網絡通達全球178個國家和地區。2011年,東航旅客運輸量位列世界第五。
一、發展成果印證東航奮斗歷程
2008年,在國際金融危機沖擊下,東航當年出現虧損138億元,陷入資不抵債困局。生存危機的背后,是企業管理不善,經營效率低下。如何從逆境中奮起,成為東航轉危為機的惟一抉擇。
關鍵時刻,中央果斷決策,加強班子建設和財稅政策支持,這給東航帶來難得機遇。3年來,東航緊緊抓住這一新的機遇,破冰起航、迎難而上,打贏了“生存之戰”;兼容并蓄、“東上重組”,打贏了“發展之戰”;乘勢而上、保障世博,打贏了“揚名之戰”。“三大戰役”成就了東航3年巨變。2009年至2011年,東航利潤總額達124.7億元,資產負債率由2008年的115%降至2011年底的80.27%,凈資產回報率平均為43.3%,處于行業領先水平。
憑借連續3年的優秀業績,東航2010年、2011年連續被國資委評為A類企業,資本市場信用評級達“AAA”級,被國際知名品牌傳播集團評為“中國最具價值品牌50強”,被中國證券市場年會評為“金鳳凰獎”,被《財富》雜志評為“2011最具創新力的中國公司”。“東方航空”被中國工商總局評為民航“中國馳名商標”。
二、發展理念譜寫東航輝煌篇章
堅持發展是硬道理的本質要求就是堅持科學發展。3年來,東航堅持以科學發展為主題,以轉變發展方式為主線,深刻把握宏觀經濟運行規律和行業發展規律,全面、協調、可持續地促進企業發展,實現了從政府支持向內生增長的轉變。
堅持以創新發展為驅動。創新是企業興旺發達的不竭動力。3年來,東航堅持解放思想、創新理念,不斷謀新求變,不斷認識自我、否定自我和超越自我。在安全管理方面,提出“安全要萬無一失,否則就一失萬無”,“安全是動態,不安全是常態”,“保證安全的時間越長,越能長時間保證安全”等新理念。在選人用人方面,牢固樹立 “人才資源是第一資源”的人才觀,體現行業特點,滿足企業需求,強調“以業績論英雄”,營造人人皆可成才的文化氛圍。在管理效率方面,提出新的時間觀——“東航時間”,將工作時間提前10分鐘,樹立效率第一理念,激勵員工奮發有為,使企業凝聚力得到有效提升。
堅持以轉型發展為路徑。3年來,東航圍繞轉型促發展,努力推動“四大轉型”。一是從賣座位到賣服務的產品轉型。加快推進產品體系建設,構筑以東航自主產品為主,滿足公務、商務、旅游客戶多層次需求的產品體系。二是從代理到直銷的渠道轉型。努力改變依靠大代理銷售商的局面,發展直銷網點,搭建多種直銷平臺,直銷份額由2%上升到15%。三是從規范化到個性化的服務轉型。打造全流程空地一體化服務,實現精準、精致、精細、精彩的服務。四是從競爭到競合的關系轉型。努力謀求與地方政府、民航上下游產業、相關企業、金融機構、行業組織等構建良性合作網絡,不斷改善企業外部環境。以“四大轉型”成果為基礎,“十二五”期間東航將致力于從傳統航空承運人向現代航空服務商轉型。
堅持以和諧發展為保障。和諧發展,從根本上講,就是堅持以人為本,追求員工與企業共同成長。一是關懷員工。2009年5月,東航成立了國內民航首個職工服務中心,之后相繼成立19個職工服務中心,致力于提供多樣化、一站式服務,為職工辦實事。截至2011年底,累計服務員工近60萬人次,員工滿意度達到98%。二是加強溝通。利用網絡進行交流是東航溝通模式的創新之舉。自2009年以來,東航連續舉行了5屆網絡交流視頻會,對員工關心的各類問題給予現場解答,員工累計留言萬余條。三是關注員工發展。公司不斷完善崗位薪酬體系和考核激勵機制,增加員工培訓機會,為員工的職業生涯開辟了更加寬廣的通道。
三、發展經驗昭示東航事業前景
從生存困境走向全面振興,東航在短短的3年里起死回生,走出了符合時代特色與自身實際的科學發展新路,積累了在逆境中求生存求發展的獨特經驗。
準確認知和把握機遇。市場瞬息萬變,機遇稍縱即逝。在復雜的形勢中,準確認知與把握機遇,才能把機遇轉化為企業發展的優勢。2009年,東航和上航聯合重組成為市場熱點。當時,一位全球知名企業的總經理說:“我不相信兩個爛蘋果能做出一份好沙拉。”但事實證明,東航與上航的重組非常成功。重組后的新東航充分發揮出規模經濟效應、范圍經濟效應和網絡經濟效應,實現了整合的協同優勢,在服務2010年上海世博會和上海“四個中心”建設中發揮了重要作用。
科學確定發展戰略。戰略是方向,只要方向對了,就不怕山高路遠。尤其對大企業而言,把握正確的戰略方向,并沿著正確的路徑堅定前行,至關重要。東航在3年內走上了全面振興的新生之路,靠的就是堅持科學發展理念,大刀闊斧推改革,一心一意謀發展,完善了科學決策機制,實施了決定企業命運的五大戰略(規模網絡戰略、品牌經營戰略、相關多元化戰略、精細管理戰略、人才強企戰略),推進保障企業健康發展的五項工程(安全體系建設工程、領導力提升工程、黨建創新工程、信息化建設工程、風險控制工程)。
善于識別和管理風險。航空業是一個高風險、高投入、高科技、高敏感性的行業,做好風險的識別和管理,是企業發展的基礎性工作。由于缺乏有效的風險識別與防控機制,2008年東航的燃油套保期貨業務虧損超過100億元,企業陷入生死困境。痛定思痛,2009年以來,東航不斷強化風險管理意識,明晰風險管理方向,構筑風險管理支撐,提升風險管理能力,建立起全面風險管控體系,為企業走向新生奠定了堅實基礎。
不斷融合與提升企業文化。東航歷史上曾發生過多次聯合重組,但并沒有真正形成切合實際、普遍認同的企業文化體系。2009年東航與上航的聯合重組,高度重視文化融合與提升,在發揚東航文化傳統的同時,兼取上航文化精華,形成了“客戶至尊、精細致遠”的企業核心價值觀,確立了“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”世界一流航空公司的企業愿景。目前,新東航的企業文化理念成為廣大員工的一致追求,在實現“1+1=1”的文化融合的基礎上,更是產生了“1+1>2”的協同效應,為實現東航轉型發展戰略目標提供了有力保障。
?。ū疚恼抡?012年第20期《求是》,作者系中國東方航空集團公司總經理)
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